Slipkote 220-R DBC силіконова змазка для супорту дискового гальма

Slipkote 211 DBC силіконове мастило для супорту дискового гальма

Змазка супорту дискового гальма силіконова, застосування: всі рухомі частини супорту (поршні, направляючі... ) , зворотний бік гальмівної колодки; нерозчинна у воді, гальмівної рідини та оливах, діелектрична.

Спеціальна змазка супорту дискового гальма преміальної якості.

Справжній розділ присвячений такому відповідальному вузлу в автомобілі, як супорт дискового гальма, а саме спеціальна змазка, що застосовується, зокрема й  під час складання гальмівних систем на конвеєрі.   ПРОБЛЕМИ, які усуває :

• Закисання напрявляючих

• сторонні шуми та скрип під час гальмування

• Передчасний знос деталей супорту

• Попередження несправностей деталей супорту

Переваги:

• Чудові властивості змазки SLIPKOTE 220-R і SLIPKOTE 211-R (не вимиваються, не вимиваються водою, не розчиняються гальмівною рідиною), знижується ризик відмови гальмівної системи під час руху.

• Забезпечують максимальний захист у широкому інтервалі температур від - 45,6 до + 298 °C

• Змазка не розчинна у воді та гальмівній рідині, сумісне з більшістю пластмас і еластомерів, зокрема з EDPM і EPT.

• Має високу діелектричну здатність, що з успіхом забезпечується захист від зношування, окиснення, корозії та іржавіння.

• Зручна фасовка 10, 85, 226,8  грамів.

Призначення:

SLIPKOTE 220-R/SLIPKOTE-211 Silicone DBC розроблена як протизношувальна, антикорозійна змазка для монтажу всіх рухомих частин супорту дискового гальма легкових і вантажних автомобілів, зворотних металевих поверхонь гальмів і ущільнювачів. Нанесення невеликої кількості змазки на певні ділянки деталей гальм усуває скрипи та сторонні шуми.

Особливості:

• Забезпечує максимальний захист у широкому інтервалі температур від ― 46° до +298 °C. Мастило нерозчинне у воді та гальмівній рідині, сумісне з більшістю пластмас і еластомерів зокрема з EDPM і EPT.
• Крім того, цей мастило має гарну діелектричну міцність, що з успіхом забезпечує захист від зношування, окиснення, корозії та іржавіння в електротехніці. Має харчовий допуск клас H-1.

Часті питання...

Питання: Чому не можна застосовувати в супорті дискового гальма інші мастила, як-от: "графітка",  солідол, литий, НІГРОЛ, "зелений" та інші неспеціалізовані мастильні матеріали?  

Відповідь: Основні вимоги, які висувають виробники гальмівних систем, до змащення:  
У сукупності такі експлутаційні властивості мають тільки спеціальні мастила, а таке мастило  як "графітка" на базі солідолу працездатна до +65 °C (у разі нагрівання супорту може витікти на робочу поверхню колодки).   

Питання: Чому відбувається скрип під час гальмування, у яких випадках мастило усуває скрип?  

Відповідь: Мастило SLIPKOTE 220-R/SLIPKOTE-211 усуває скрип, який відбувається внаслідок вібрації протискрипної пластини зі зворотною (металійною) поверхнею гальмівної колодки. У цьому разі обробляються: протискрипна пластина, зворотний бік робочої поверхні колодки та скоби. Також мастило може усунути різний скрегіт і шум який може бути викликаний  незмазаними деталями супорту.    

• Мастило має бути високотемпературним, з робочою температурою від +180 °C і вище;
• Бажано, щоб мастило не мало температури краплепадіння, тобто не плавилося й не витікала з вузла за високих температур;
• Мастило має бути нерозчинним у гальмівній рідині, тобто водо- і хімічно стійким;
• Мастило має бути сумісне з пластмасовими й еластомірними  ущільнювачами супорту, особливо з каучуком на основі сополімеру етилену, пропілену та дієнового мономера (ЕРDM) і потрійним етиленпропіленовим сополімером (EPT), які зазвичай використовуються в супортах дискових гальм.

Всі перераховані вище мастила в сукупності або не можуть похвалитися подібними властивостями, а отже, вони не підходять для  застосування в супорті дискового гальма.

Смазка не може усунути скрип, спричинений через інший дефект дискового гальма, наприклад, борозенки на гальмівному диску (коли крайка нової колодки виходить за посадкове місце), у цьому разі потрібно проточити диск або в разі викривлення площини гальмівного диска або іншої несправності. Також часто причиною скрипу є неякісний фрикційний матеріал, логічно передбачуваний, що і в цьому разі мастило не може вплинути на скрип. Смазка не панацея від скрипу, у скрипу може бути багато причин, які не завжди легко встановити.

У випадках несправності супорта мастило не допоможе, позаяк причини скрипу кроться в механічних пошкодженнях. Тут допоможе тільки ремонт!

Додаткове застосування:

1. Чудове мастило для всіляких електричних контактів, патронів ламп, клем акумуляторів, колодок із клемами, роз'єми трамблера, ковпачки свічок запалювання, і як ущільнювач від агресивних впливів;

2. Харчові машини та обладнання, у місцях, де можливий випадковий контакт із харчовими продуктами або потрібне мастило з допуском NSF/USDA клас H-1: лінії розливання пива, води та соків, водяні крани, підшипники стерилізаторів, що працюють у воді тощо.

3. Прокладки й ущільнювальні кільця (O-Ring); вентилі, втулки, напрямні ковзання та кочення, обладнання басейнів, механізми керування та ін.

Термін зберігання й термін придатності необмежені.