Двухведерный метод ручної мийки (Two bucket method)

Одним з найпопулярніших в співтоваристві детейлеров методів ручної мийки є двухведерный метод (two bucket method). Мийка за цим методом завдає менше шкоди лакофарбового покриття кузова, ніж класичний одноведерный варіант.

Суть його в наступному:

Беремо два відра. В одному розводимо у воді миючий засіб, інше наповнюємо чистою водою. Починаємо мити. Занурюємо мочалку (ганчірку, писок, великопористі губку) у відро з миючим засобом і без сильного натиску поелементно, спочатку верхні ділянки, потім нижні, моєму кузов. Після кожного контакту з кузовом обполіскуємо мочалку у відро з чистою водою, потім знову занурюємо її у відро з миючим засобом і повторюємо цикл. При цьому виходить, що після кожного контакту з брудною поверхнею кузова ми змиваємо пісок та бруд з мочалки і мийку виробляємо чистим (відносно) розчином. В залежності від забрудненості кузова відро з чистою водою потрібно періодично міняти. По мірі витрати розчин шампуню теж слід замінити, сполоснувши відро з чистою водою. Після повного проходу по кузову, змиваємо залишки піни і забруднень з шланга, апарату високого тиску або тієї ж мочалкою з чистою водою.
Провівши порівняння з класичним методом, побачимо, що при одноведерной мийці після першого ж ополіскування мочалки у відрі з шампунем, розчин його сильно забрудниться, і бруд, зважена в розчині, буде повторно «запустити в обіг», завдаючи мікроподряпини на ЛКП. Крім того, піску і бруду, що залишилися в мочалці, буде в рази більше, ніж після попереднього ополіскування.
Природно, витрата води при двухведерном методі більше, ніж при класичному, він також вимагає більше сил і часу, але нагородою за його застосування буде менший знос лакофарбового покриття, і чим більше мийок буде зроблено, тим більше буде помітна різниця в зовнішньому вигляді авто.